ARBEIDET FORTSETTER: Sjømannsorganisasjonene, her representert ved lederne Hege-Merethe Bengtsson, Kurt Inge Angell og Hans Sande, har kjempet lenge for norske lønns- og arbeidsvilkår. Nå fortsetter arbeidet med å få vedtatt et så godt regelverk som mulig på Stortinget.
Jógvan H. Gardar
ARBEIDSGIVERNE: Pål Tangen (nr. tre fra venstre) ledet delegasjonen til Norges Rederiforbund. Her ønsker han velkommen til forhandlingene.
Jógvan Hugo Gardar
KLARE: Deltakerner fra NSOF og Dnmf på den felles tariffkonferansen i Oslo i juni. Kravlisten er utarbeidet, og nå starter jobben for forhandlingsutvalgene.
Jogvan Hugo Gardar
BEDRE BALANSE: Claus Jervell og Mannsutvalget ønsker å legge til rette for en bedre balanse mellom jobb og familieliv, et tema han opplever som veldig relevant for den maritime sektoren.
Nils Ragnar Løvhaug
SISTE UTGAVEN: Omar Jørgensen, forklarer grafiker Silje Kirknes hva han ønsker endret i den siste korrekturen i den siste utgaven av Maritim Logg med Jørgensen som ansvarlig redaktør. Fagredaktør Tri Nguyen Dinh følger årvåkent med.
Jogvan Hugo Gardar
STOD SAMMEN: Forhandlingslederne fra Maritimt Hus. Fra venstre: Jan Erik Lundby, Norsk Sjømannsforbund; Hege-Merethe Bengtsson, Det norske maskinistforbund og Hans Sande, Norsk Sjøoffisersforbund.
Jogvan Hugo Gardar
KLARE: DSO-delegasjonen er klar til forhandlingene. Fra venstre: Vidar Haltbakk, Ingar Bøyum, Trond Borg, Trond Kommedal, Hans Sande, Dagfinn Kristiansen, Bjarte André Mjåseth, Sten Langøy og Erling Fasting.
Jogvan Hugo Gardar
KAPTEINEN: Thomas Høyland har jobbet til sjøs i snart 20 år, hvor tre av de siste årene har vært i Aqua Fjell.
Jonas Fagereng Jacobsen
– SVIKTER SJØFOLK: Nettolønnsordningen skal styrke norske sjøfolk. Men i revidert nasjonalbudsjett er utgiftene til ordningen redusert.
Jógvan Hugo Gardar
BANEBRYTENDE SKIP: Østensjø Rederi ligger langt framme i utviklingen. Edda Freya var, ifølge selskapet, det første Subsea-fartøyet i verden med Variable Speed-generatorer koplet opp mot DC-kraftfordeling og batterihybridteknologi.
Østensjø Rederi
ARBEIDET FORTSETTER: Sjømannsorganisasjonene, her representert ved lederne Hege-Merethe Bengtsson, Kurt Inge Angell og Hans Sande, har kjempet lenge for norske lønns- og arbeidsvilkår. Nå fortsetter arbeidet med å få vedtatt et så godt regelverk som mulig på Stortinget.
Jógvan H. Gardar
STOD SAMMEN: Forhandlingslederne fra Maritimt Hus. Fra venstre: Jan Erik Lundby, Norsk Sjømannsforbund; Hege-Merethe Bengtsson, Det norske maskinistforbund og Hans Sande, Norsk Sjøoffisersforbund.
Jogvan Hugo Gardar
ARBEIDSGIVERNE: Pål Tangen (nr. tre fra venstre) ledet delegasjonen til Norges Rederiforbund. Her ønsker han velkommen til forhandlingene.
Jógvan Hugo Gardar
KLARE: DSO-delegasjonen er klar til forhandlingene. Fra venstre: Vidar Haltbakk, Ingar Bøyum, Trond Borg, Trond Kommedal, Hans Sande, Dagfinn Kristiansen, Bjarte André Mjåseth, Sten Langøy og Erling Fasting.
Jogvan Hugo Gardar
KLARE: Deltakerner fra NSOF og Dnmf på den felles tariffkonferansen i Oslo i juni. Kravlisten er utarbeidet, og nå starter jobben for forhandlingsutvalgene.
Jogvan Hugo Gardar
KAPTEINEN: Thomas Høyland har jobbet til sjøs i snart 20 år, hvor tre av de siste årene har vært i Aqua Fjell.
Jonas Fagereng Jacobsen
BEDRE BALANSE: Claus Jervell og Mannsutvalget ønsker å legge til rette for en bedre balanse mellom jobb og familieliv, et tema han opplever som veldig relevant for den maritime sektoren.
Nils Ragnar Løvhaug
– SVIKTER SJØFOLK: Nettolønnsordningen skal styrke norske sjøfolk. Men i revidert nasjonalbudsjett er utgiftene til ordningen redusert.
Jógvan Hugo Gardar
SISTE UTGAVEN: Omar Jørgensen, forklarer grafiker Silje Kirknes hva han ønsker endret i den siste korrekturen i den siste utgaven av Maritim Logg med Jørgensen som ansvarlig redaktør. Fagredaktør Tri Nguyen Dinh følger årvåkent med.
Jogvan Hugo Gardar